为期三天的2024世界智能网联汽车大会今天(17日)在北京开幕。工业和信息化部负责人表示，我国智能网联汽车产业发展取得显著成效。我国智能网联汽车产业发展取得显著成效工业和信息化部部长金壮龙表示，我国已建成了涵盖基础芯片、传感器、计算平台、底盘控制、网联云控在内的完整的智能网联汽车产业化体系。其中，人机交互等技术全球领先，线控转向、主动悬架等技术加快突破。工业和信息化部部长 金壮龙：基础设施加速布局。全国50多个城市开展智能网联汽车道路测试示范，开放测试道路3.2万公里，完成约1万公里道路智能化改造，安装路侧单元8700多套。金壮龙同时表示，在智能网联汽车领域，我国已累计培育专精特新小巨人企业近400家，5家激光雷达企业销量进入全球前十。此外，我国的国际合作不断深化，与欧美、日本、美国等合作开展多项自动驾驶制度法规制定。高级自动驾驶技术有望实现新的重大突破工业和信息化部表示，随着大算力、大数据、大模型等快速发展，高级自动驾驶技术有望实现新的重大突破，智能网联汽车也将进入全新的发展阶段。工业和信息化部部长金壮龙表示，我国将从四方面推动产业全新发展。一是在融合创新方面，将聚焦新一代电子电气架构，大算力芯片、域控制器、超智系统等关键领域，以数据为纽带，促进汽车与智能电网、智能交通、智能城市融合发展。二是拓展应用场景，深入开展车路云一体化应用试点，持续拓展物流、公交、出租、环卫等多场景应用。工业和信息化部部长 金壮龙：三是完善标准法规，推动道路交通安全、保险等法律法规修订，建立健全高级别自动驾驶监管制度，加快功能安全、网络安全、数据安全标准制定。金壮龙同时表示，在联合国国际标准化组织框架下，我国还将加强与各国开展标准法规合作，研究数据跨境流动便利政策。发布智能网联汽车全球十大发展突破在2024世界智能网联汽车大会举办期间，中国工程院相关负责人作为代表，发布了智能网联汽车全球十大发展突破。这十大突破包括：基于大模型的汽车人工智能技术实现突破智能化网联化融合成为重要技术路径中央计算式新型架构开启产业实践智能底盘提升整车操控和运动安全自动驾驶系统安全技术体系完善车云数据闭环变革主流研发范式组合驾驶辅助(L2级)规模化落地L3级(也就是有条件的自动驾驶模式)及以上智能网联汽车研发加速主要国家在立法方面取得关键进展全球加速自动驾驶法规标准研究(总台央视记者 朱江 罗宏进 张丛婧 唐志坚）
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